Indonesias regjering har bekreftet at den vil opprettholde pristaket på subsidiert Pertalite-bensin, og avviser samtaler for å justere innenlandske drivstoffpriser til tross for vedvarende økning i globale råoljemål.
Samordningsminister Airlangga Hartarto uttalte at administrasjonen fortsatt er forpliktet til dagens subsidierammeverk, med sikte på å beskytte forbrukerne mot internasjonal volatilitet.
Malaysia, for eksempel, har sett månedlige drivstoff subsidie utgifter forblir nær RM3,5 milliarder som Brent råolje bosetter seg innenfor USD 70 til USD 90 per fat rekkevidde.
Flyttingen forsterker finanspolitikken som ble skissert av finansminister Purbaya Yudhi Sadewa, som nylig hevdet at 2026-statsbudsjettet (APBN) forblir motstandsdyktig selv når globale råoljepriser stiger.
Ved å holde linjen på drivstoffsubsidier, signaliserer Jakarta at den har tilstrekkelig finanspolitisk takhøyde til å absorbere høyere importkostnader uten umiddelbar bruk av prisøkninger som kan utløse inflasjonstrykk.
Denne politiske kontinuiteten står i kontrast til regionale jevnaldrende som står overfor lignende finanspolitiske belastninger.
Malaysia, for eksempel, har sett månedlige drivstoff subsidie utgifter forblir nær RM3,5 milliarder som Brent råolje bosetter seg innenfor USD 70 til USD 90 per fat rekkevidde.