Åtte ledende sjøfartsorganisasjoner har sendt en felles appell til FN og Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO) for å hindre at det pålegges bompenger på skip som passerer Hormuzstredet.
Koalisjonen, som inkluderer International Chamber of Shipping (ICS), hevder at slike avgifter vil forverre eksisterende forstyrrelser i globale handelsstrømmer og ytterligere belastning energiforsyningskjeder som allerede er under press fra regionale spenninger.
Oppfordringen til handling kommer som USA og Gulf Cooperation Council (GCC) nasjoner har i fellesskap krevde umiddelbar gjenåpning av stredet, eksplisitt avvise ethvert forslag om å tjene penger på transitt gjennom chokepoint.
Den maritime industriens intervensjon understreker sektorens bekymring for at bompenger kan institusjonalisere forstyrrelsen, og gjøre et geopolitisk flammepunkt til en permanent kostnadsbyrde for global handel.
Thomas Kazakos, generalsekretær i ICS, er blant industrilederne som oppfordrer til diplomatisk løsning.
Foreningene advarer om at økonomiske hindringer for transitt ikke bare vil øke fraktkostnadene, men også komplisere forsikrings- og rutebeslutninger for tankoperatører som navigerer i den flyktige korridoren.