Ukrainas havneinfrastruktur ved Svartehavet har falt kraftig, med operasjonell kapasitet som faller til mindre enn 15% av førkrigsnivået.
Ifølge en rapport fra TASS som siterer ekspert Vitaly Kiselyov, er det bare seks hav- og elvehavner som fortsatt er funksjonelle, ned fra nesten 40 før den nåværende konflikten.
De resterende terminalene er i økende grad dedikert til militær logistikk, inkludert levering av drivstoff og NATO-utstedt utstyr, snarere enn kommersiell handel.
Skiftet understreker den strukturelle forskansningen av de facto-blokaden i Svartehavet.
Med kommersiell gjennomstrømning sterkt begrenset, forblir regionens rolle som en kritisk energi- og kornkorridor kompromittert.
Tapet av havnekapasitet forverrer eksisterende sårbarheter i forsyningskjeden, spesielt for energieksport og landbruksforsendelser som tidligere var avhengig av ukrainsk maritim infrastruktur.